Težka vzmetna zapah

Težka vzmetna zapah
Podrobnosti:
Zaloputnejo vrata hleva. Karoserije prikolic se tresejo tisoč kilometrov. Vrata nabreknejo v dežju in se skrčijo na soncu. Za tovrstne odprtine je ustvarjen močan vzmetni zapah, ker njegov zapah ni nikoli parkiran v odklenjenem položaju - tlačna vzmet ga neprestano potiska ven proti zapiralu, tako da se vrata zaklenejo takoj, ko se zaprejo. Dvignite ročaj, vijak se umakne; spusti in pomlad ga spet požene domov. KLJUČ-CNC (Shenzhen Feimoshi Technology Limited) strojno obdela zapah, ohišje in zapah vsake vzmetne zapahe po risbah strank, ta vodnik pa pojasnjuje, kako si mehanizem pridobi moč zadrževanja in kaj je treba navesti pred naročilom.
Pošlji povpraševanje
Opis
Pošlji povpraševanje
product-1024-572

Razlogi za zaklepanje z vijačnimi vzmetmi

Strojna oprema je enostavna za uporabo in podcenjena. Strojno obdelana plošča ohišja držidrsni vijak, vijačna vzmetleži okoli njega med ohišjem in objemko za ročajem, vzvod v obliki črke L pa je pritrjen na konico zapaha. Kompresijske-napete vzmeti vedno poskušajo potisniti zapah ven proti udarcu. Ta nastavitev ustvari dve vedenji, ki ju potrošniki plačajo:

  • Samozapah-.Zapiranje vrat je vse. Nos sornika se zapelje na udarec, stisne vzmet in se zaskoči brez druge roke, postopka poravnave ali končnega koraka-premikanja.
  • Odpornost na vibracije.Torni ali zadrževalni zapahi se lahko odprejo, ko avto ropota, vendar vzmetni-zapah se nikoli ne izklopi, tako da tresljaji nimajo kaj odviti.

Inženirska opomba: vzmet zagotavlja vprijemno silo, ne drži. Ko je zapah enkrat zaskočen, prenaša strižne obremenitve vrat skozi celoten prečni-prerez v ohišje, tako da pravilno obdelan vzmetni zapah drži več, kot predvideva njegova navita žica. Izmerite premer vijaka za najslabši-primer obremenitve-udarca, vetra, sunka vlečne kljuke-več kot vzmet.

 

Kaj naredi vzmetni zapah za težke obremenitve težke

Katalogi prodajajo ducat zapahov za zapahe pod podobnimi imeni, razlike pa živijo v štirih dimenzijah: premer zapaha, debelina ohišja, zgradba vzmeti in material. Tipične stopnje izgledajo takole:

Delovni razred

Tipična zgradba

Primerno za

Standardno

8–10 mm vijak, 2–3 mm plošča, pocinkano jeklo, lahka vzmet

Vrata omar, škatle za shranjevanje, notranja vrata

Težka obremenitev

10–14 mm stružen vijak, 4–6 mm obdelano ohišje, težja žičnata vzmet, nerjaveče ali prevlečeno jeklo

Vrata za hleve in lope, karoserije prikolic in vozil, varovala za stroje

Dodatna dajatev/po meri

14 mm in več, navari-na plošče, nerjaveče jeklo 316 ali prevlečeno jeklo s korozijskim paketom

Kmetijska mehanizacija, gradbena oprema, obalne instalacije

Dve od teh možnosti si zaslužita pozornost. Obrnjen vijak -obdelan na CNC stružniciozstru-mlinsko središčenamesto da bi bil izrezan iz vlečene žice - je raven in okrogel v desetinkah milimetra, zato drsi v svoji izvrtini brez zibanja in se skozi leta uporabe enakomerno obrablja. In debelina ohišja ni kozmetična: plošča je tista, ki prenese strižno obremenitev v vrata, zato je zapah, ki je težji od svojega ohišja, denar porabljen na napačnem mestu. Ko naročite zapah po meri, sta obe velikosti enaki.

 

 

Štirje načini napak in oblikovalske izbire, ki jih ustavijo

Vzmetni zapahi redko dramatično odpovejo; zbledijo. Vsaka od štirih pogostih napak izvira iz oblikovalske odločitve, ki jo je mogoče sprejeti drugače v fazi risanja:

 

Pomladni komplet.Vzmet, ki je bila leta delno stisnjena ali segreta zaradi sonce{0}}opečenih vrat, izgubi prednapetost in zapah začne povešati. Strojno obdelani sedeži vzmeti, ki pravokotno namestijo tuljavo, pravilno stanje za delo in vzmet, ki jo je mogoče zamenjati brez razstavljanja vrat, vse to podaljšuje življenjsko dobo.

 

Obraba nosu vijaka.Zaobljen ali obrabljen nos preskoči udarec, namesto da bi skočil mimo njega. Velik premik-v posnetju na debelejšem nosnem delu ohranja pozitiven umik tudi po letih drsnega stika.

 

Neusklajenost.Tečaji se povesijo in okvirji premaknejo, tako da zapah ni več poravnan z luknjo. Dodaten hod in daljši prehod-navznoter omogočata, da zapah najde udarec skozi nekaj milimetrov odnašanja - poceni zavarovanje v primerjavi s ponovnim-pritrjevanjem vrat.

 

Korozijska vezava.Ploščeni vijak, ki se nabrekne znotraj korodirane izvrtine, sčasoma potrebuje kladivo. Podlaga iz nerjavečega jekla, zračnost izvrtine, strojno obdelana z upoštevanjem končne debeline, in lahek utor za mast preprečujejo drsenje na prostem.

 

pogosta vprašanja

V: Ali se zapah res -zaskoči sam vsakič, ko se vrata zaprejo?

O: Da - to je odločilno vedenje. Vzmet ves čas prednapne zapah proti zapiralu, tako da pride do zaskoka pri zapiranju, dokler hod pokriva odmik vrat. Zato je specifikacija udarca pomembnejša, kot je videti.

V: Ali je mogoče zamenjati vzmet, ne da bi odstranili zapah?

O: Na naših risbah, da. Sedeži vzmeti so strojno obdelani, tako da je tuljavo mogoče umakniti s strani ročaja, zamenjava z enako prosto dolžino in premerom žice pa obnovi prvotno silo vpetja.

V: Ali je močan-vzmetni zapah tudi varnostna ključavnica?

O: Odporen je na naključno odpiranje, veter in tresljaje, vendar ni ključavnica na ključ. Kjer je pomembna varnost, ga združite z zaponko in ključavnico; zapah drži vrata zaprta in poravnana, obešanka pa odvrača.

V: Plošče-privijte ali privarite- - kako naj izberem?

O: Vijak-je primeren za les, kompozit in tanke plošče ter omogoča zamenjavo. Zvar-je primeren za jeklene izdelke, kjer plošča postane del strukture; na risbi določite pripravo roba zvara, da toplotna deformacija ne potegne izvrtine izven črte.

V: Ali je lahko celoten zapah izdelan iz nerjavečega jekla za zunanjo uporabo?

O: Da. 303 ali 304 iz nerjavečega jekla pokriva večino storitev na prostem, priporočamo pa 316, kjer solni sprej ali kemikalije za od-odmrzovanje dosežejo vrata. Pasivacija po strojni obdelavi obnovi korozijsko odpornost obdelanih površin.

Priljubljena oznake: vzmetni zapah za težke obremenitve, proizvajalci, dobavitelji, tovarna težkih vzmetnih zapahov za težke obremenitve

Pošlji povpraševanje