Ko vozilo trči v zaščitno ograjo W-žarka, je sistem zasnovan tako, da deformira in absorbira energijo - in ne preprosto ustavi vozila. Tirnica se razteza, drsi vzdolž stebrov v nekaterih izvedbah in se opira na vsakegazaščitni vijaksklep za ohranjanje nadzorovanega gibanja med udarcem.
Za razliko od standardnih strukturnih pritrdilnih elementov,vijaki zaščitne ograje na avtocestimora uravnotežiti moč in duktilnost. Povezava potrebuje dovolj vpenjalne sile, da ostane nosilec vpet, hkrati pa omogoča nadzorovano premikanje tirnice. Če je vijačni spoj preveč tog, se lahko udarne sile povečajo; če je preohlapna, se lahko tirnica loči od drogov. Pravilno oblikovanastrojna oprema za obcestne ovirepomaga zaščitni ograji varno preusmerjati vozila, hkrati pa ohranja dolgoročno vzdržljivost.
Sol za odstranjevanje ledu, vlaga v špranjah in življenjska doba premaza
Strojna oprema zaščitne ograje se sooča s težkimi pogoji zaradi pršenja klorida, ciklov vlage in ujete vode v vijačnih spojih. Brez zaščite lahko jeklene komponente prezgodaj zarjavijo.
Vroče-cinkanje zagotavlja dolgotrajno-odpornost proti koroziji z metalurško vezano cinkovo prevleko. Cinkova plast ne le tvori zaščitno pregrado, ampak nudi tudi žrtveno zaščito, če je prevleka poškodovana.
S tipično debelino prevleke 55–85 µm lahko pocinkani vijaki zaščitne ograje zagotavljajo desetletja uporabe v številnih obcestnih okoljih, kar znatno zmanjša potrebe po vzdrževanju.
Cink na navojih: načrtovanje prileganja pred kopeljo za nanos
Vroče{0}}cinkanje vsako površino navoja prevleče s cinkom, kar poveča dimenzije navoja. Brez ustreznega dovoljenega prostora se pocinkani vijaki morda ne bodo prilegali standardnim maticam ali pa se bodo med sestavljanjem zataknili.
Da bi zagotovili zanesljivo namestitev, so navoji oblikovani z upoštevanjem debeline prevleke. Zunanji navoji so strojno obdelani z ustreznim dodatkom, medtem ko so matice z navoji prevelike v skladu s prakso pocinkane montaže. Odvečni cink se po namakanju odstrani, da se ohrani zračnost niti.
Naša zmogljivost CNC obdelave navojev podpira tako rezane kot valjane navoje, pri čemer so zahteve za prileganje določene v fazi risanja. Po cinkanju merilniki navojev in preskusi sklopa vijakov-matic preverjajo gladko namestitev in dosledno delovanje.
Slogi glave, spremljevalna strojna oprema in možnosti dostave
Vijaki za zaščitne ograje so na voljo v več slogih glav, od katerih je vsak zasnovan za posebne potrebe namestitve. Gumbi in ovalne glave zagotavljajo gladko površino,-obrnjeno proti tirnici, medtem ko oblika kvadratnega-vrata preprečuje vrtenje vijakov med zategovanjem. -Vijaki s šestrobo glavo visoke trdnosti se običajno uporabljajo za spojne plošče in priključne sklope, kjer je prednostna namestitev vtičnice.
Izdelujemo vijake za zaščitne ograje po meri v metričnih velikostih M12–M24 in imperialnih 1/2″–1″, z dolžinami, primernimi za lesene stebre, jeklene stebre in kabelske sponke. Ujemanjestrojna oprema, vključno zploščate podložke,protimatice iz najloka, inpocinkane zunanje zobne podložke, je mogoče dobaviti in pakirati kot popolne komplete za vsako zbirno mesto. Naročila segajo od količin prototipov za testiranje programov do obsegov-projektov v celotnem obsegu, pri čemer je embalaža na voljo glede na lokacijo namestitve.
Pogosto zastavljena vprašanja
Ali lahko zagotovite vijake zaščitne ograje po meri v skladu z risbami?
+
-
ja Izdelamo lahko vijake zaščitne ograje po meri na podlagi risb strank, specifikacij, dimenzij, zahtev glede navojev, stilov glav in potreb uporabe.
Katere vrste vijakov za zaščitne ograje lahko izdelate?
+
-
Nudimo različne vrste vijakov za zaščitne ograje, vključno z vijaki z gumbasto glavo, ovalnimi ramenskimi vijaki, spojnimi vijaki, vijaki za stebre in drugimi pritrdilnimi elementi po meri za sisteme zapor na avtocestah.
Kateri materiali so na voljo za vijake zaščitne ograje?
+
-
Pogosti materiali vključujejo ogljikovo jeklo in legirano jeklo. Izbor materiala je mogoče prilagoditi glede na zahteve glede trdnosti, okoljske pogoje in standarde projekta.
Katere velikosti vijakov zaščitne ograje so na voljo?
+
-
Izdelujemo lahko različne velikosti, vključno z metričnimi in imperialnimi dimenzijami. Običajne velikosti vključujejo M16 in druge prilagojene premere in dolžine, ki temeljijo na zahtevah sistema zaščitne ograje.
Ali podpirate OEM in množična naročila?
+
-
ja Podpiramo proizvodnjo OEM, prilagojeno pakiranje in-serijsko proizvodnjo za projekte varnosti v cestnem prometu, distributerje in izvajalce inženiringa.
Priljubljena oznake: vroče pocinkani vijaki zaščitne ograje po meri za varnost v cestnem prometu, Kitajska po meri vroče pocinkani vijaki zaščitne ograje za varnost v cestnem prometu proizvajalci, dobavitelji, tovarna
